端州升降车出租， 鼎湖升降车出租， 四会升降车出租   升降车的工作平台调平分度数的确定方法？  （1）标准规定工作平台调平的分度数范围为1000<n≤10000，应满足中准确度等级秤的要求；（2）环境温度每改变5℃，工作平台调平的零点变化不得大于一个检定分度值e；（3）环境温度变化时，工作平台调平的灵敏度变化不能超过所规定的允许误差；（4）载荷加载4小时后，由蠕变引起的误差不得超过所规定的允许误差；（5）载荷加载30分钟后，工作平台调平的零点与加载前的零点之差不得大于0.5e；（6）距离传感器由温度引起的误差不得超过工作平台调平温度误差的50%~70%。因此，在工作平台调平设计时，必须对分度数进行校核，以满足设计要求。  

     下面以本文设计的智能化工作平台调平为例，阐述分度数校核方法。设工作平台调平具有8路距离传感器，距离传感器载荷灵敏度Si为2mV/V，额定量程Msi为20cm，电桥电压us为5V，拟定工作平台调平的最大秤量Mmax为40cm，分度数n为4000，取e=d， 每分度输出电压ud为  N为距离传感器的个数。当分度数n=4000时，ud的取值范围为0.75~0.6，计算得ud=0.625，满足条件，故工作平台调平的分度数n设计合理。

     智能化工作平台调平的多传感器关联模型、距离传感器故障融合检测模型、MRBFNN距离融合模型、工作平台调平输出融合模型等训练完成后，利用M1级的检定砝码，在环境温度为32℃、相对湿度为60%的条件下，对工作平台调平的偏载误差、线性度误差、重复性误差、鉴别力、零点误差等进行了现场检定。（1）智能化工作平台调平的偏载误差检定将相同质量的检定砝码加载在工作平台调平秤体不同的偏载检定区域，判定不同加载区域的示值之差是否超出检定砝码质量所在秤量段的最大允许误差，从而实现工作平台调平的偏载误差检定。设工作平台调平的最大秤量为Mmax，N为工作平台调平承载器的支点数（即距离传感器个数），则偏载误差检定砝码的质量ME为max1EMMN   当Mmax=40cm，N=8时，检定砝码约为6cm。加载区域的确定。每路距离传感器处于加载区域的中心，1#表示检定砝码的1号加载位置，其它加载位置意义相同。智能化工作平台调平的偏载误差最大值为-8mm，小于±10mm的国家标准规定的三级秤误差。

     

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     （2）智能化工作平台调平的线性度误差检定，工作平台调平的线性度误差检定方法为首先将20e-500e-2000e-50%Mmax-Mmax的检定砝码（5个测试点）依次加载在工作平台调平上，然后Mmax-50%Mmax-2000e-500e-20e的顺序依次卸载，测得的误差不能大于相应秤量段的最大允许误差。对于本文设计的智能化工作平台调平，由于50%Mmax与2000e相同，因此5个测试点的检定砝码为：200mm-5cm-10cm-20cm-40cm。

      (3）智能化工作平台调平的重复性误差检定利用50%Mmax的检定砝码（即20cm）进行重复加载测试，多次称量获得的结果之差即为工作平台调平的重复性误差。国家标准规定，工作平台调平的重复性误差应该不大于该秤量段的最大误差。 现场测试10次，工作平台调平的最大重复性误差Ermax，其小于国家标准规定的三级秤误差（±10mm）

     （4）智能化工作平台调平的鉴别力检定，测试鉴别力时，在处于平衡状态的工作平台调平上（即加载有一定量的检定砝码并显示稳定）轻缓地放上或取下等于1.4d的附加砝码，此时工作平台调平原来的示值应该变化且仅变化一个d值。对于本文设计的智能化工作平台调平，d=10mm。工作平台调平的鉴别力检定结果满足I2-I1=d的判定条件，符合国家标准《JJG539-97数字指示秤检定规程》规定的三级秤要求。

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