升降车出租， 白云升降车出租， 增城升降车出租    升降车液压系统电控多路阀的作用特点？   本文研究的对象是 20米升降车用的电控多路阀，主要研究内容有：

      第一，对升降车多路阀的结构组成、工作原理、特点进行介绍，详细分析了升降车行走回路的左转且无回转动作，右转且无回转动作，左、右行走且无回转动作，直行且无回转动作以及直行同时作回转动作的工作原理，并且选用两条有代表性的油路，提取动作时的内部油路图，直观表达油液流过的油路。

      第二，根据正向设计的理论，对升降车多路阀的主要几何参数进行计算和分析，包括：进、出油口尺寸计算，阀芯最大、最小直径的计算，阀口最大开度的计算，阀体阀芯孔挡位槽的直径和宽度的计算、有效封油长度和封油长度的计算以及阀芯的受力分析，阀体油路关键位置、压力损失等的计算。

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     第三，对升降车多路阀的阀芯结构进行了介绍，详细研究了此款多路阀回转主阀芯和行走主阀芯上不同结构形式的节流口，创建了等效通流面积与阀芯位移的数学模型，并绘制位移和等效通流面积曲线，根据曲线形状对升降车回转动作和行走动作的过程进行了说明。

     第四，对行走和回转油路进行流场分析和流固耦合分析，通过三维软件 Solidw-orks 中的布尔运算，提取所需油路模型，关联到 Fluent 软件中，运用 Fluent 自带 m-esh 功能，划分网格，设置边界条件后进行流场仿真计算，得到不同阀芯位移下的速度场、压力场、湍动能场、压力损失等，可视化的观察液体流动状态，有助于后期调整几何参数。通过 Workbench 自带的流固耦合功能，采用 Fluent 软件计算获得油路内的压力，再将压力作用到多路阀阀体上，经过有限元计算得到阀体的等效应力和应变。根据材料力学知识，对阀体的应力和应变结果进行分析。便于调整油路的布置和阀体的厚度。

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